بررسی خواص مکانیکی مصالح ماسه یی در فصل مشترک با بتن آسفالتی

هسته های بتن آسفالتی برای اولین بار در سال ۱۹۴۸ به عنوان المان آب بند در سدهای سنگ ریزه یی مورد استفاده قرار گرفتند. استفاده از این گونه هسته ها در مناطق سردسیر و پر باران و لرزه خیز نسبت به هسته ی رسی توصیه شده است. به دلیل مجاورت مصالح بتن آسفالتی هسته و مصالح ماسه یی اطراف، رفتار در سطح مشترک این دو ماده پیچیده می شود و برای رفع این ابهام، نیاز به بررسی های آزمایشگاهی بر روی سطح تماس آنها احساس می شود. بر این اساس، در این نوشتار آزمایش هایی با دستگاه برش مستقیم کوچک مقیاس c m) ($10t i m e s10t i m e s2.5$، که سطح برشی آن به عنوان سطح تماس در نظر گرفته شد، انجام شده است. نتایج آزمایش ها کاهش پارامترهای مکانیکی در مصالح سطح تماس نسبت به مصالح ماسه یی را نشان داد. همچنین نسبت اندرکنش تعیین شد که در محدوده یی مشخص قرار داشت.